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RC F GT Concept激瘦360kg

Lexus在6月22日表示即将使用RC F GT Concept,来参加在6月28日于美国开催的第93回Pikes Peak International Hillclimb PPIHC赛事。Pikes Peak International Hillclimb PPIHC赛事源自于1916年,可说是世界最有名的爬山赛事,赛事全段长达20km,起跑位置位于海拔2800m的地点,终点却是高达4300m,而这中间差距的1500m及总数156个弯道,都是摧毁车手意志的严酷挑战,并且高低的落差相当容易造成空气密度上的差异,引擎性能相当容易受到影响,根据技师们表示这样的环境动力下滑可高达30%之谱。

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Lexus这次使用高性能的RC F版本为基础,以RC F GT Concept之名义投入赛事,与市售车型最大的不同就是大量採用轻量化材质,并且有效将车重控制在1420kg,大幅较市售车型瘦身了360kg之谱,引擎本体部分採用5.0L V8自然进气本体,最大出力达467hp,变速箱部分并未使用上竞技机械式部品,则是保留原厂的8速AT,外观上大型的GT尾翼及优异的空力套件都让能大幅提昇运动性能。

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RC F GT Concept激瘦360kgLexus这次使用高性能的RC F版本为基础,以RC F GT Concept之名义投入赛事,与市售车型最大的不同就是大量採用轻量化材质,并且有效将车重控制在1420kg,大幅较市售车型瘦身了360kg之谱。

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RC F GT Concept激瘦360kg车手的来头更是不小,为FIA GT世界冠军,及利曼24小时耐久赛优胜的Mr.Justin Bell。

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RC F GT Concept激瘦360kg引擎本体部分採用5.0L V8自然进气本体,最大出力达467hp,变速箱部分并未使用上竞技机械式部品,则是保留原厂的8速AT,外观上大型的GT尾翼及优异的空力套件都让能大幅提昇运动性能。

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